Citroën DS 21 M

Révolutionnaire, voilà l’attribut qui correspond à la DS, dévoilée en 1955. Forte de sa “success story”, la voiture ne cessera d’être déclinée et modernisée. Nombreuses sont les innovations portées par le modèle : phares directionnels, suspension hydropneumatique, frein à assistance hydraulique, boîte de vitesses hydraulique...

Notre véhicule a été mis en circulation le 28 mars 1973 et totalise aujourd’hui un kilométrage de 4 163 kilomètres affiché, soit plus de 100 000 kilomètres. L’auto a bénéficié d’une importante restauration étalée dans le temps. Elle se présente aujourd’hui en très bon état. L’emblématique berline Française est disponible dans nos locaux, à Valence. Le contrôle technique et le rapport Carvertical sont favorables et disponibles.

La voiture est immatriculée en Collection.

Notre DS 21, 21 pour approximativement 2,1 litres de cylindrée est un modèle carburateur secondé par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports qui fonctionne parfaitement avec son levier derrière le volant. Le système de levage hydraulique a été entretenu et assure donc sans problème le levage de la caisse. Le dernier entretien a été effectué en Septembre 2022 autour des 4000 kilomètres, comprenant le filtre à huile et la courroie de distribution entre autres. Un fois le moteur mis en route à l’aide du starter, le régime se stabilise rapidement, la voiture monte par elle même et permet d’avancer sans problème. Sur la route, aucune fumée ou vibration particulière n'apparaît et la poussée est linéaire, sans creux de puissance.

Elle arbore la ligne la plus emblématique de l’histoire de l’automobile française. Notre exemplaire a bénéficié d’une peinture complète dans un coloris proposé au catalogue de l’époque nommé Gris Nacré qui offre un parfait état et un belle brillance.Le toit noir brillant tranche avec le reste de la carrosserie. Comme dit précédemment, la suspension hydraulique fonctionne et permet à l’essieu avant et arrière de se lever une fois le moteur en
marche. Les chromes, très présents, brillent par leur état. Aucune trace de corrosion n’est à déplorer sur la carrosserie, les DS étant sujettes à la rouille, notre modèle ne présente aucune trace d’oxydation au niveau des points sensibles comme les passages de roue ou soubassement, photos sur demande.

Au niveau de l’habitacle, cet intérieur avant-gardiste, spacieux, avec ses sièges en cuir refaits il y a 4 ans est en très bon état et offre une très bonne assise donnant la sensation d’être assis dans un sofa ; les chromes sont également bien conservés. Les plastiques noirs du tableau de bord sont en bon état malgré des traces d’usage, mais les moquettes et tapis ont également été récemment changés pour se présenter dans un état proche du neuf. L’instrumentation est intégralement fonctionnelle.

Les pneumatiques de marque Hifly HF 201 aux dimensions 185/85 R15 à l’avant et à l’arrière datent de 2018 et sont en parfait état. Le freinage, entretenu très récemment, est bon lui aussi avec son assistance hydraulique.