Citroën DS 23 Pallas

Notre véhicule a été mis en circulation le 21 août 1973 et totalise aujourd’hui un kilométrage fiable de 73 260 kilomètres. L’auto a bénéficié d’une importante restauration qui lui permet aujourd’hui de se présenter dans un état plus que satisfaisant. La berline Française emblématique est disponible dans nos locaux, à Valence. Le contrôle technique et le rapport Carvertical sont favorables et disponibles.

Notre DS 23, 23 pour 2,3 litres de cylindrée est un modèle carburateur secondé pour une boite de vitesse semi-automatique qui permet un passage de vitesse tout en douceur grâce à son levier derrière le volant. Le système de levage hydraulique est neuf. Un entretien a été effectué en Mars 2021 à 73 725 kilomètres. Un fois le moteur mis en route à l’aide du starter, le régime se stabilise rapidement et permet d’avancer sans problème. Sur la route, aucune fumée ou vibration particulière n'apparaît et la poussée est linéaire, sans creux de puissance.

Elle arbore la ligne la plus emblématique de l’histoire de l’automobile française. La version Pallas comporte une finition extérieure accrue avec l’ajout d’inserts en chrome ou en inox. Notre exemplaire a bénéficié d’une peinture complète dans son coloris d’origine Beige albatros qui offre un parfait état et un belle brillance. Comme dit précédemment, la suspension hydraulique fonctionne et permet à l’essieu avant et arrière de se lever une fois le moteur en marche. Les chromes, très présents, brillent par leur état. Aucune trace de corrosion n’est à déplorer sur la carrosserie, les DS étant sujettes à la rouille, notre modèle ne présente aucune trace d’oxydation au niveau des points sensibles comme les passages de roue ou soubassements.

Au niveau de l’habitacle, cet intérieur avant-gardiste, spacieux, sièges en tissus bleus est en très bon état, les chromes sont également bien conservés. Ici aussi, la griffe Pallas offre une meilleure finition, luxueuse si on peut se le permettre. La sellerie en tissu bleu est en parfait état et offre une très bonne assise donnant la sensation d’être assis dans un sofa. Les plastiques noirs du tableau de bord ne présentent pas de défauts majeurs au même titre que les moquettes et tapis. L’instrumentation est intégralement fonctionnelle.

Les pneumatiques de marque Retro SC-001 à l’avant et Vredestein à l’arrière aux dimensions 185/85 R15 à l’avant et à l’arrière datent de 2017 et sont proches de l’état neuf. Le freinage est bon lui aussi avec son assistance hydraulique. N’hésitez pas à nous consulter pour toutes informations complémentaires et visites sur rendez-vous seulement.