Ferrari 348 TS

V8 3.4 L

VENDU

Année I 1990
Km au compteur I 86 100 km
Couleur carrosserie I Rosso Corsa
Couleur intérieur I Nero
Puissance fiscale I 21cv
Puissance DIN I 300 ch

 

descriptif

DESCRIPTIF

Ce Targa, à boîte manuelle et à moteur atmosphérique, offre un réel plaisir de conduite ! Il se prête parfaitement aux balades de week-end grâce à ses dimensions dynamiques. Elles offrent à la voiture un comportement très joueur. Notre modèle est la version Targa nommée TS (Transversale Spider) et a été produite à 4 228 exemplaires entre 1989 et 1993. Mise en circulation le 28 novembre 1990, elle connu 4 propriétaires. Le dernier a acquis le véhicule en 2005. Le véhicule totalise 86 000 kilomètres. 

La voiture est immatriculée en France et dispose de son carnet d’entretien.  Ce carnet rassemble les entretiens connus avec des annotations ajoutées par son précédent propriétaire. Un vrai passionné ! Elle a été livrée avec ses manuels constructeurs et un double des clés. Le contrôle technique ainsi que les rapports Histovec et Carvertical sont disponibles et favorables

Son attribut, 348, fait écho à sa cylindrée moteur de 3 405 cm3 (3.4 Litres). Un 8 cylindres en V développant 300 chevaux à 7200 tr/min. Cette puissance est délivrée au train arrière grâce à une boîte de vitesses manuelle placée en position transversale.

L’historique d’entretien de la Ferrari 348 TS

Premier propriétaire : 

  • Révision 10 000 Kilomètres : 13 mai 1992 (10 423 Km) à Schuster-Automobile (Réseau Officiel Ferrari),
  • Révision 20 000 Kilomètres : 13 juillet 1994 (19 979 Km) à Rotor Racing Team + Retraitement Tuff-Kot Dinol Complet à 19 979 Km, soit 2 ans,
  • Révision 30 000 Kilomètres : 10 mai 1996 (26 938 Km) à Rotor Racing Team,
  • Révision 40 000 Kilomètres : 10 février 1999 (36 744 Km) à Motorensteuerriemen Ersetzt (Réseau Officiel Ferrari).

Second propriétaire le 17/01/2001, en France  :

  • Révision 50 000 Kilomètres : 9 février 2001 (47785 Km) à Auto 3000 : Révision + courroie + Amortisseurs.

Troisième propriétaire le 03/07/2002 en France :

  • Révision en Septembre 2002 à 54 120 km,
  • Révision + remplacement compresseur clim (facture pièce à 767£) + Disques et plaquettes Octobre 2003 à 63 489 km,
  • Révision Standard Septembre 2004 à 76 211 km,

Quatrième propriétaire en février 2005, en France :

  • Révision à 79 200Km + Distribution pièces achetées chez Calderoni (spécialiste Ferrari à Lyon) en Novembre 2005,
  • Contrôle Technique vierge en Février 2015 à 84 373 km,
  • Octobre 2020, 3500 euros de pièces : Pompe à eau, radiateur, Filtres, Alternateur.

Les pneumatiques Michelin Pilot Sport 4 (215/50 ZR17 à l’avant et 255/45 R17 à l’arrière) sont neufs et sont installés sur des jantes ayant été remises à neuf. En termes de freinage, les disques de freins sont en bon état.  

La 348 TS constitue une porte d’entrée du mythe du cheval cabré.

Chiffres clés
FERRARI 348 TS

Exemplaires
Année de production
Kilomètres

Etat Carrosserie du Véhicule

// Colors matching, une ligne signée Pininfarina teintée d’un Rosso Corsa d’origine. 

// Peinture sans défauts majeurs, belle brillance

// Les mesures d’épaisseur sont favorables. 

// Les jantes alliage de 17 pouces à cinq branches couleur aluminium ne présentent aucun défaut grâce à un sablage et une nouvelle peinture. 

// Les plastiques noirs sont eux aussi en bon état, n’ont pas été repeints en rouge et n’ont pas souffert de frottements majeurs. 

// Les ajustements de carrosserie sont conformes et réguliers, le toit amovible est étanche et ne présente pas de traces d’usure prononcées

// Les charismatiques phares escamotables sont en parfait état de marche. 

// Aucune trace de rouille n’est présente sur la carrosserie ou dans les soubassements

Etat Intérieur du Véhicule

// L’intérieur d’origine en cuir de couleur Nero est en très bonne condition et a été méticuleusement entretenu. 

// Le tableau de bord dispose de ses compteurs d’origine en état de marche et l’instrumentation fonctionne également. 

// La célèbre grille en H a gardé sa superbe au centre du tableau de bord, au même titre que le volant d’origine à trois branches. 

// Les parties supérieures du tableau de bord (casquette) et du volant n’ont pas souffert de déchirures ou décoloration, son précédent propriétaire, consciencieux, ayant pris soin de ne pas la laisser inutilement au soleil sur de longues durées. 

// Les tapis sont également en bon état. 

// La ventilation, la climatisation réversible, les vitres électriques, ainsi que ses sièges enveloppants avec une bonne assise sont en bon état. 

// On note la présence de la trousse à outils Ferrari d’origine située dans le coffre avant. 

Etat Mécanique

// Le rapport d’huile moteur réalisé par nos soins a révélé un très bon résultat.

// Avec une mécanique fiable ayant fait ses preuves, également utilisée sur la Mondial T, cette berlinette a bien traversé les époques. 

// Méticuleusement entretenue, la voiture a subi une révision générale en fin d’année 2020 qui a consisté en un check-up général du véhicule qui n’a pas relevé d’anomalie particulière et au changement de la courroie. 

// Finalement, la voiture a été placée sur un pont élévateur pour rendre visible ses soubassements, sains et ne présentant aucun dommage majeur ou d’oxydation au niveau du châssis. 

// Une fois sur la route, aucune vibration particulière ne se fait ressentir la poussée, franche et linéaire.

histoire

HISTOire

Le plaisir de conduire ce beau bolide qu'est la Ferrari 348 TS

La Ferrari 348 TS est la première Ferrari conçue après la mort du Commendatore, Enzo Ferrari. Elle constitue l’entrée de gamme de la marque au cheval cabré, plus sage que sa grande sœur la Ferrari Testarossa. Ce Targa à boîte manuelle et à moteur atmosphérique offre un réel plaisir de conduite ! Il se prête parfaitement aux balades de week-end grâce à ses dimensions dynamiques. Elles offrent à la voiture un comportement très joueur. Ce modèle est la version Targa nommée TS (Transversale Spider) et a été produite à 4228 exemplaires entre 1989 et 1993.

galErie photos

GALERIE PHOTOS

caracteristiques techniques

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Marque I Ferrari
Modèle I 380 TS
Moteur I V8, 3,4L
Carrosserie I Collection
Boîte de vitesse I Manuelle
Mise en Circu. I 28/11/1990
Kilométrage I 86 100 km
Puissance DIN I 300ch (221kW)
Puissance Fisc. I 21cv
Couleur Intérieure I Noir
Couleur Extérieure I Rosso Corsa
Nombre de portes I 2
Numéro de châssis I ZFFKA36B000087614
Numéro de moteur I 04404
nos vehicules en vente

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Description

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Ce Targa, à boîte manuelle et à moteur atmosphérique, offre un réel plaisir de conduite ! Il se prête parfaitement aux balades de week-end grâce à ses dimensions dynamiques. Elles offrent à la voiture un comportement très joueur. Notre modèle est la version Targa nommée TS (Transversale Spider) et a été produite à 4 228 exemplaires entre 1989 et 1993. Mise en circulation le 28 novembre 1990, elle connu 4 propriétaires. Le dernier a acquis le véhicule en 2005. Le véhicule totalise 86 000 kilomètres.

La voiture est immatriculée en France et dispose de son carnet d’entretien.  Ce carnet rassemble les entretiens connus avec des annotations ajoutées par son précédent propriétaire. Un vrai passionné ! Elle a été livrée avec ses manuels constructeurs et un double des clés. Le contrôle technique ainsi que les rapports Histovec et Carvertical sont disponibles et favorables

Son attribut, 348, fait écho à sa cylindrée moteur de 3 405 cm3 (3.4 Litres). Un 8 cylindres en V développant 300 chevaux à 7200 tr/min. Cette puissance est délivrée au train arrière grâce à une boîte de vitesses manuelle placée en position transversale.

L’historique d’entretien de la Ferrari 348 TS

Premier propriétaire : 

  • Révision 10 000 Kilomètres : 13 mai 1992 (10 423 Km) à Schuster-Automobile (Réseau Officiel Ferrari),
  • Révision 20 000 Kilomètres : 13 juillet 1994 (19 979 Km) à Rotor Racing Team + Retraitement Tuff-Kot Dinol Complet à 19 979 Km, soit 2 ans,
  • Révision 30 000 Kilomètres : 10 mai 1996 (26 938 Km) à Rotor Racing Team,
  • Révision 40 000 Kilomètres : 10 février 1999 (36 744 Km) à Motorensteuerriemen Ersetzt (Réseau Officiel Ferrari).

Second propriétaire le 17/01/2001, en France  :

  • Révision 50 000 Kilomètres : 9 février 2001 (47785 Km) à Auto 3000 : Révision + courroie + Amortisseurs.

Troisième propriétaire le 03/07/2002 en France :

  • Révision en Septembre 2002 à 54 120 km,
  • Révision + remplacement compresseur clim (facture pièce à 767£) + Disques et plaquettes Octobre 2003 à 63 489 km,
  • Révision Standard Septembre 2004 à 76 211 km,

Quatrième propriétaire en février 2005, en France :

  • Révision à 79 200Km + Distribution pièces achetées chez Calderoni (spécialiste Ferrari à Lyon) en Novembre 2005,
  • Contrôle Technique vierge en Février 2015 à 84 373 km,
  • Octobre 2020, 3500 euros de pièces : Pompe à eau, radiateur, Filtres, Alternateur.

Les pneumatiques Michelin Pilot Sport 4 (215/50 ZR17 à l’avant et 255/45 R17 à l’arrière) sont neufs et sont installés sur des jantes ayant été remises à neuf. En termes de freinage, les disques de freins sont en bon état.

La 348 TS constitue une porte d’entrée du mythe du cheval cabré.

Chiffres clés
FERRARI 348 TS

Exemplaires
Année de production
Kilomètres

Etat Carrosserie du Véhicule

// Colors matching, une ligne signée Pininfarina teintée d’un Rosso Corsa d’origine.

// Peinture sans défauts majeurs, belle brillance

// Les mesures d’épaisseur sont favorables.

// Les jantes alliage de 17 pouces à cinq branches couleur aluminium ne présentent aucun défaut grâce à un sablage et une nouvelle peinture.

// Les plastiques noirs sont eux aussi en bon état, n’ont pas été repeints en rouge et n’ont pas souffert de frottements majeurs.

// Les ajustements de carrosserie sont conformes et réguliers, le toit amovible est étanche et ne présente pas de traces d’usure prononcées

// Les charismatiques phares escamotables sont en parfait état de marche.

// Aucune trace de rouille n’est présente sur la carrosserie ou dans les soubassements

Etat Intérieur du Véhicule

// L’intérieur d’origine en cuir de couleur Nero est en très bonne condition et a été méticuleusement entretenu.

// Le tableau de bord dispose de ses compteurs d’origine en état de marche et l’instrumentation fonctionne également.

// La célèbre grille en H a gardé sa superbe au centre du tableau de bord, au même titre que le volant d’origine à trois branches.

// Les parties supérieures du tableau de bord (casquette) et du volant n’ont pas souffert de déchirures ou décoloration, son précédent propriétaire, consciencieux, ayant pris soin de ne pas la laisser inutilement au soleil sur de longues durées.

// Les tapis sont également en bon état.

// La ventilation, la climatisation réversible, les vitres électriques, ainsi que ses sièges enveloppants avec une bonne assise sont en bon état.

// On note la présence de la trousse à outils Ferrari d’origine située dans le coffre avant.

Etat Mécanique

// Le rapport d’huile moteur réalisé par nos soins a révélé un très bon résultat.

// Avec une mécanique fiable ayant fait ses preuves, également utilisée sur la Mondial T, cette berlinette a bien traversé les époques.

// Méticuleusement entretenue, la voiture a subi une révision générale en fin d’année 2020 qui a consisté en un check-up général du véhicule qui n’a pas relevé d’anomalie particulière et au changement de la courroie.

// Finalement, la voiture a été placée sur un pont élévateur pour rendre visible ses soubassements, sains et ne présentant aucun dommage majeur ou d’oxydation au niveau du châssis.

// Une fois sur la route, aucune vibration particulière ne se fait ressentir la poussée, franche et linéaire.

histoire

HISTOire

Le plaisir de conduire ce beau bolide qu’est la Ferrari 348 TS

La Ferrari 348 TS est la première Ferrari conçue après la mort du Commendatore, Enzo Ferrari. Elle constitue l’entrée de gamme de la marque au cheval cabré, plus sage que sa grande sœur la Ferrari Testarossa. Ce Targa à boîte manuelle et à moteur atmosphérique offre un réel plaisir de conduite ! Il se prête parfaitement aux balades de week-end grâce à ses dimensions dynamiques. Elles offrent à la voiture un comportement très joueur. Ce modèle est la version Targa nommée TS (Transversale Spider) et a été produite à 4228 exemplaires entre 1989 et 1993.

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Marque I FerrariModèle I 380 TSMoteur I V8, 3,4LCarrosserie I CollectionBoîte de vitesse I ManuelleMise en Circu. I 28/11/1990Kilométrage I 86 100 km
Puissance DIN I 300ch (221kW)Puissance Fisc. I 21cv
Couleur Intérieure I NoirCouleur Extérieure I Rosso CorsaNombre de portes I 2Numéro de châssis I ZFFKA36B000087614Numéro de moteur I 04404
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